高低溫交變試驗箱產(chǎn)生倒霜、底壓缸出現(xiàn)濕行程安排的緣故，一般是因為揮發(fā)系統(tǒng)軟件或底壓設(shè)備實際操作不善，其預(yù)兆和解決方式與單極同樣。髙壓缸出現(xiàn)倒霜通常是由于正中間冷卻塔液位過高引發(fā)，其預(yù)兆與單極同樣。其解決方式有什么?和我一起來掌握吧。
 

 

　　1、首先關(guān)高低溫交變試驗箱制冷壓縮機的吸閥門，卸載掉到少缸數(shù)運行。

 

　　2、再關(guān)掉正中間冷卻塔的供液閥，另外調(diào)小髙壓缸的吸閥門。

 

　　3、待髙壓缸恢復(fù)過來后，再放大底壓缸的吸閥門，恢復(fù)過來運行，并再向正中間冷卻塔供液。

 

　　4、假如髙壓缸倒霜比較嚴重，應(yīng)終止發(fā)電機組運行。

 

　　5、對正中間冷卻塔開展出液解決。

 

　　6、冷卻循環(huán)水解決與單極解決一樣。

 

　　對倒霜的預(yù)防:

 

　　高低溫交變試驗箱制冷壓縮機產(chǎn)生倒霜一般事前有征兆，如呼吸腔側(cè)表層漆料光澤度忽然會消退，并造成冷凝水至起霜。制冷壓縮機吸、排氣管溫度驟降，人體發(fā)冷，運行的響聲厚重，泵殼顫動響聲不清楚等，發(fā)覺這類狀況后應(yīng)采取有效對策，立即用心對高低溫試驗箱系統(tǒng)致冷工作狀況開展調(diào)節(jié)解決。